
FELIPE MASSA l'avait annoncé, le Grand Prix de Monaco n'est pas son point fort. Malgré cela, il a assuré l'essentiel. Dans ce contexte, KIMI RAIKKONEN avait "carte
blanche" pour remporter la victoire. Malheureusement, ce dernier a fait une erreur, lors des qualifications, qui lui a couté trés cher.

Comme prévu, FELIPE MASSA a assuré l'essentiel. Comme il le dit lui même, le circuit de Monaco ne lui convient pas. Lors des qualifications, il prend tout de même une bonne troisiéme place
derriére les deux McLaren de Fernondo Alonso et Lewis hamilton. Pour KIMI RAIKKONEN, qui avait toutes les cartes en main pour réussir une bonne performance, ce dernier a fait une trés grosse
erreur dans un tour de piste lors des qualifications. Arrivant dans la chicane de la "Piscine", il perd le contrôle de sa monoplace et touche le rail de sécurité. Au retour dans
les stands, le verdict tombe. La direction et la suspension de la roue avant-droite sont cassées. Il lui est alors impossible de reprendre la piste dans ces conditions. Le finlandais doit
alors se contenter d'une seiziéme position sur la grille de départ.

L'heure du départ est donc venu. Dés le départ, le jeune Lewis Hamilton réalise un bon coup en bloquant FELIPE MASSA. Mais ce dernier ne prend aucun risque. Trés vite les deux McLaren vont faire
la course en tête. Pendant ce temps, KIMI RAIKKONEN a déjà remonté de quatre place dés ce premier tour. Les tours passent et les deux McLaren prennent de plus en plus d'avance. Lewis Hamilton se
paye même le luxe d'attaquer son leader, mais sans succés. Au 23éme tour, le bal des ravitaillements commence avec la rentrée aux stands de Giancarlo Fisichella (Renault). Nick Heidfeld (BMW) en
profite pour prendre la quatriéme place. Le classement à ce moment est le suivant : 1) F. Alonso - 2) L. Hamilton - 3) F. MASSA - 4) N. Heidfeld - 5) G. Fisichella. Au 25éme tour, Fernando
Alonso et FELIPE MASSA ravitaille. Lewis Hamilton prend donc la tête de la course. Ce dernier ravitaille à son tour au 27éme tour, laissant de nouveau la tête à Fernando Alonso. Au 32éme tour,
Nick Heidfeld ravitaille lui aussi. Giancarlo Fisichella reprend sa quatriéme place, tandis que KIMI RAIKKONEN est revenu en dixiéme position. 35éme tour, FELIPE MASSA perd de plus en plus de
temps sur les deux McLaren. Il a, à ce moment, 20 secondes de retard sur Lewis Hamilton et 25 secondes sur Fernando Alonso. Les tours passent et l'écart entre la F2007 et les McLaren explose,
puisque le brésilien compte 28 secondes de retard sur Lewis Hamilton et 38 secondes sur Fernando Alonso. Au tour 50, la seconde vague de ravitaillements débute avec la rentrée de Fernando Alonso.
Alors que Lewis Hamilton a pris la tête, ce dernier ravitaille lors du 52éme tour. Au 55éme tour, FELIPE MASSA et Giancarlo Fisichella ravitaillent, sans conséquences. Au 58éme tour, Lewis
Hamilton tente de nouveau quelques attaques sur son leader, sans réussite. Dés lors, les positons ne changeront pas jusqu'à la ligne d'arrivé. Fernando Alonso remporte ce Grand Prix de Monaco
2007, devant Lewis Hamilton et FELIPE MASSA. KIMI RAIKKONEN a réussi tout de même à prendre la huitiéme position, lui donnant un point au championnat des pilotes.

Au championnat des pilotes, Fernando Alonso et Lewis Hamilton se partagent la premiére position avec 38 points. FELIPE MASSA se tient en embuscade juste derriére avec 33 points. KIMI RAIKKONEN
perd encore du terrain. Certes, il est en quatriéme position, mais avec 23 points.
Au classement des constructeurs, McLaren est donc logiquement en tête avec 76 points. FERRARI est en deuxiéme positon avec 56 points.
Prochain rendez-vous, lors du Grand Prix de Montréal (Canada).

Le championnat FIA GT3 avait rendez-vous à Bucharest (Roumanie) pour la troisiéme et quatriéme manche. Encore une fois, les résultats de ces deux manches sont plutôt
mitigés.

Pour l'équipe JMB RACING, le duo KHAN / DAOUDI a remporté la premiére course mais a fini la deuxiéme course en siziéme position. Quand aux deux autres duos, les
résultats sont médiocre. En effet, le tandem GREASLEY / WALKER a terminé la premiére course en 22éme position, puis la seconde en 19éme position. L'autre tandem, composé de COMAR et
RAMBEAUD, n'a pas fait beaucoup mieux, avec une 26éme place dans la premiére course et une 20éme place dans la seconde.
Au classement par équipes, JMB RACING est en quatriéme position avec 14 points.

Du côté de KESSEL RACING, on a assisté à la même chose avec des résultats mitigés. Le duo VANNELET / MOSER a terminé la premiére manche en troisiéme position et a
abandonné dans la seconde. Pour le tandem KESSEL / KREMER, c'est moins bien avec une 15éme place dans la premiére manche, puis une 16éme place dans la seconde. Enfin, le duo WARREN / HYMAN a fini
en 23éme position dans la premiére course et 9éme dans la seconde.
Au classement par équipes, KESSEL RACING est en tête avec 30 points.

Comme vous savez peut-être déjà, il existe cette année un classement pilotes un peu particulier. En fait, chaque constructeur a son propre challenge pilotes. Ainsi, voici ci-dessous le
classement pilotes pour le challenge FERRARI.
1 - KHAN - 28 points
- DAOUDI
- VANNELET
- MOSER
2 - KREMER - 24 points
3 - KESSEL - 20 points
4 - COMAR - 16 points
- RAMBEAUD
5 - GREASLEY - 15 points
- WALKER
6 - WARREN - 12 points
- HYMAN
Prochain rendez-vous, le 24 juin à Monza (Italie)

Pour la troisiéme fois consécutive, l'équipe AF CORSE MOTOROLA remporte une nouvelle victoire à Bucharest (Roumanie).

Pour la troisiéme fois en trois manches, le duo de l'équipe AF CORSE MOTOROLA, VILANDER / MULLER, a remporté une nouvelle victoire dans les rues de Bucharest
(Roumanie). Malgré la pluie, les deux hommes ont dominé trés largement ce week-end. Personne ne semble pouvoir les stopper.
Au classement pilotes, les deux compéres se partagent logiquement la premiére position avec 30 points, tandis qu'au classement par équipes, AF CORSE MOTOROLA est toujours en tête avec 38
points.

En cinquiéme position, on retrouve la FERRARI F430 GT2 du team SCUDERIA ECOSSE, piloté par le tandem MULLEN / KIRKALDY. Dans la même équipe, on note l'abandon de l'autre duo, composé de JANIS et
NIARCHOS.
Au classement pilotes, MULLEN est en deuxiéme position avec 14 points, KIRKALDY est en quatriéme position avec 12 points et NIARCHOS est en huitiéme position avec 6 points. JANIS n'a encore
obtenu aucun point. Au classement par équipes, SCUDERIA ECOSSE est en seconde position avec 20 points.

Du côté de l'équipe EDIL CRIS RACING, le duo CRESSONI / RUGOLO est arrivé en siziéme position, tandis que le duo RUBERTI / MUGELLI a abandonné au troisiéme tour.
Au classement pilotes, CRESSONI et RUGOLO se partagent la siziéme place avec 9 points. RUBERTI est en septiéme position avec 8 points et MUGELLI n'a encore aucun point.
Au classement par équipes, EDIL CRIS RACING est en troisiéme position avec 17 points.
Au classement des constructeurs, FERRARI est trés largement en tête avec 73 points. Porsche est deuxiéme avec 37 points.
Prochain rendez-vous, le 24 juin à Monza (Italie)

Alors que le championnat ALMS GT2 était totalement dominé par les "troupes" de RISI COMPETIZIONE, l'équipe PETERSEN MOTORSPORTS s'est imposé sur le circuit d'Utah.

L'équipe PETERSEN MOTORSPORTS s'est donc imposé sur ce circuit de Salt Lake City (Utah - USA). L'habituelle duo de tête du championnat, MIKA SALO / JAIME MELO, de l'équipe RISI COMPETIZIONE a dû
abandonner au trente-cinquiéme tours sur probléme mécanique. Les deux pilotes de PETERSEN MOTORSPORTS, TOMAS ENGE et DARREN TURNER en ont profité pour remporter cette cinquiéme manche. Au
classement pilotes, TOMAS ENGE remonte en septiéme position avec 30 points, tandis que DARREN TURNER prend la treiziéme position avec 20 points. Au classement par équipes, PETERSEN MOTORSPORTS
est en quatriéme positon avec 46 points.

Heureusement pour RISI COMPETIZIONE, un autre tandem pilotant une FERRARI F430 GT roulait lors de cette manche. Celui-ci, composé de NIC JONSSON et ERIC HELARY, a
terminé la course en quatriéme position. Cela limite les dégâts. Malgré leur abandon, MIKA SALO et JAIME MELO sont toujours co-leader du classement pilotes avec 86 points. NIC JONSSON est en
siziéme position avec 31 points, tandis que ERIC HELARY est vingtiéme avec 10 points. Au classement par équipes, RISI COMPETIZIONE est toujours en tête avec 96 points.

En cinquiéme position de cette course, on retrouve le duo MAURIZIO MEDIANI / RUI AGUAS de l'équipe CORSA MOTORSPORT. C'est une bonne prestation des deux hommes par rapport aux manches
précédentes. Au classement des pilotes, ils se partagent la 21éme place avec 8 points.
Au classement des constructeurs, FERRARI conforte sa place de leader avec 106 points, suivi par Porsche avec 86 points.
Prochain rendez-vous, les 06 et 07 juillet à New-England (USA)

Cette fois, FELIPE MASSA a confirmé sa trés grande forme, en dominant ce Grand Prix d'Espagne. Quand à KIMI RAIKKONEN, il a dû abandonner, trahi par sa F2007.

En tête de bout en bout, FELIPE MASSA a remporté sa deuxiéme victoire consécutive. Le brésilien a devancé les McLaren-Mercedes du jeune Lewis
Hamilton et du champion du monde en titre Fernando Alonso, ce dernier ayant perdu deux places au départ aprés une attaque manquée sur FELIPE MASSA.
Malgré cette nouvelle victoire, c'est Lewis Hamilton qui prend la tête du championnat. Mais FELIPE MASSA vient de démontrer qu'il faut compter sur lui pour le titre de
champion du monde.
Prochain rendez-vous, le 27 mai à Monaco.